V2
CAL
PIN
📷
手前
1%
中央
1%
奥
1%
傾斜のつよさ
グリーンをタップして
落とし所を指定
RESULT
タップで続ける
初速 (m/s)
14.3
打ち出し角 (°)
30
左右方向角 (°)
0.0
バックスピン (rpm)
1050
サイドスピン (rpm)
0
グリーン速度 (ft)
9
リセット
→パター
GO
キャリブレーション
実測データで係数調整
実測データ入力 (最大8ショット)
初速
m/s
角度
°
スピン
rpm
実測C
yd
実測R
yd
予測C
予測R
誤差
+ 行追加
📷 OCR取込
クリア
誤差サマリー
キャリー RMSE
—
ラン RMSE
—
トータル RMSE
—
係数調整
Cl_max (Magnus揚力)
0.18
Cd0 (空気抵抗)
0.26
e_n (反発係数)
0.20
mu_t (摩擦係数)
0.50
k_vroll (転がり速度抵抗)
0.08
a_roll
stimpから自動算出
SpinDecay
純物理化で廃止
自動最適化
実測データがある場合、グリッドサーチで最適係数を探します
自動最適化を実行
検証モード
物理挙動の検証用 (通常は OFF)
うねり無効化 (純粋な base 傾斜のみ)
slope.gx を強制 0 (全プリセットで横勾配を消す)
プリセット軸自動処理を無効化
ヒートマップを不透明描画 (色被り切り分け用)
座標非依存性テスト
物理エンジンの座標依存バグを検出 (許容誤差 0.1yd)
テスト1: フラット対称性
テスト2: 手前下がり対称性
テスト3: 位置非依存性
テスト4: 遷移帯勾配検証